云浮石料的运输成本将下降1000元/teu
[ 发布日期：2006-11-3 8:16:20 ] 浏览人数： 834
位于粤桂交界的云浮是广东省最穷的地区之一，经济支柱之一石材http://news.stonebuy.com/产业占据了当地GDP的10％。当地生产加工的石材http://news.stonebuy.com/原料仅5％取自本地，30％来自海外，65％来自中部和西南地区。
“交通对于经济的推动太大太大。”日前，云浮市副市长招炳德接受《第一财经日报》专访时颇有感慨，直到2004年，这个城市才获得与广州直接连通的高速公路。 中国http://www.stonebuy.com石材http://news.stonebuy.com/网-www.stonebuy.com.－石材http://news.stonebuy.com/前沿
据了解，在5年内，政府将投资110亿元建立在云浮165公里的高速公路，而通往广西的铁路——罗定铁路也以中国http://www.stonebuy.com首次民营化的方式开始建设。铁路建成后，将从广西、云南源源不断地运回石材http://news.stonebuy.com/、煤和其他原材料。通往深圳港的内河航线也在加紧建立，这条水路线将成为从海外进口石料的主要通道。招炳德说，如果所有的交通布局完成，石料的运输成本将下降1000元/TEU（标准箱）。
“交通对于经济的推动太大太大。”日前，云浮市副市长招炳德接受《第一财经日报》专访时颇有感慨，直到2004年，这个城市才获得与广州直接连通的高速公路。 中国http://www.stonebuy.com石材http://news.stonebuy.com/网-www.stonebuy.com.－石材http://news.stonebuy.com/前沿
据了解，在5年内，政府将投资110亿元建立在云浮165公里的高速公路，而通往广西的铁路——罗定铁路也以中国http://www.stonebuy.com首次民营化的方式开始建设。铁路建成后，将从广西、云南源源不断地运回石材http://news.stonebuy.com/、煤和其他原材料。通往深圳港的内河航线也在加紧建立，这条水路线将成为从海外进口石料的主要通道。招炳德说，如果所有的交通布局完成，石料的运输成本将下降1000元/TEU（标准箱）。
《中国石材总网》
* 本信息真实性未经中国石材网证实，仅供您参考
