现场　巨石构件散落城墙两侧

      沿黑龙江路的一段东西走向的城墙是明城墙的北线，起于神策门，止于金川门，城外有护城河。1958年，这段城墙被拆除，只留下了4米高的残墙遗址。

      记者跟随韦先生下到河边，沿着护城河河岸一路向西，半小时后，荒草中几个巨大的石质构件赫然在目，它们集中分布在城墙外侧的一段斜坡上。这些石构件大多呈弧形，最大的长约1．5米，应当是拱门类建筑的顶部斗拱构件。随后，记者又绕回了城墙内侧，在与城外石构件几乎一条直线的方向，记者看到了一个更为巨大的石质立方体，在它的一侧还散落着数个长方形的石槽。

      韦先生告诉记者，当年这段城墙遗址下被挖空建了防空洞，他推测这些石构件都是挖防空洞时从城墙底下掏出来的，因为过于巨大就留在了城墙遗址两侧。“我猜测，这是当年城墙下一个不为人知的涵洞。”韦世林说。

      专家　疑为通水涵闸

      和韦世林有着类似猜测的还有明城墙研究专家杨国庆。他在实地勘察后告诉记者，城墙外的石构件应当就是斗拱。

      杨国庆向记者介绍，南京水网纵横，当年修明城墙时也充分考虑了这一点，所以在城墙下设立了24个通水城闸。杨先生将这些城闸分为三类：第一类是水关，水关规模较大，不但可以通水而且还可以运输和行船，最典型的就是东水关；第二类是涵闸，主要是设在水流急而且流量大的地方，它可以人工启闭调节水流，但没有行船的功能，比如今天的武庙闸；第三类是涵洞，它规模最小，供平常流水，一般是砖砌的。“也许它就是涵闸。”杨先生说，城墙内侧的那个石立方的外形和武庙闸的绞关石比较类似。

      然而疑问仍然是存在的。首先，在这个地方丝毫看不出有一条河流横穿城墙的痕迹。其次，绞关石上应当有安装吊装设备的孔和插槽，但石立方露出地表的三面却光滑一片。

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